1、轴承的清洗
拆卸下轴承检修时,首先记录FAG轴承外观,确认润滑剂的残存量,取样检查用的润滑剂之后,洗轴承。作为清洗剂,普通使用汽油、煤油。
拆下来的轴承的清洗,分粗清洗和细精洗,分别在容器中,先放上金属的网垫底,使FAG轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时,如果使轴承带着脏物旋转,会损伤轴承滚动面,应该加以注意。在粗清洗油中,使用刷子清除去润滑脂、粘着物,大致干净后,转入精洗。
精洗,是将轴承在清洗油中一边旋转,一边仔细地清洗。另外,清洗油也要经常保持清洁。
2、轴承的检修和判断
为了判断拆卸下来的轴承是否可以再使用,要在轴承洗干净后检查,精心检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、FAG轴承游隙的增加及有无关于尺寸精度下降的损伤、异常。非分离型小球轴承,则用一只手将内圈支持水平,旋转外圈确认是否流畅。
轴承等分离形轴承,可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。
大型轴承因不能用手旋转,注意检查滚动体、滚道而、保持架、挡边面等外观,FAG轴承的重要性愈高愈须慎重检查。
是否可再使用的判断,是考虑轴承损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、至下次检修的期间而决定。可是,如有下述的缺陷则不能再使用,必须更换新轴承:
(a)内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口;
(b)套圈、滚动体任何一个上有断裂;
(c)滚道面、挡边、滚动体上有显著的卡伤;
(d)保持架磨损显著,或者铆钉显著松弛;
(e)滚道面、滚动体上有锈、有伤;
(f)滚道面、滚动体上有严重的压痕和打痕;
(g)内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变;
(h)因热而造成的变色明显;
(i)封入润滑脂的轴承,密封圈或防尘盖的破损明显。
如果没有选择错误和能够正确使用的话,到FAG轴承的寿命结束之前,能用很长一段时间,在这种情况下,一般轴承的损伤状态为剥离。另一方面,还有意外地提早损伤,而经不住使用的早期损伤,作为该早期损伤的原因。
具体原因有使用和润滑上考虑的不够,还有异物侵入,轴承组装的误差和轴的挠度大、对轴和轴承箱的研究不够等,可以说,这些原因互相重合的情况比较 多。所以我们建议您依据FAG轴承的寿命公式选择轴承的尺寸,而且要在充分了解轴承使用的机器,使用条件,轴承外围的结构的基础上,如果能弄 清事故发生前后的状况,再结合轴承的损伤情况和多种原因进行考察,就可以防止同类事故的再次发生。
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所谓FAG轴承出现烧伤损伤状态是指:轴承的滚道轮、滚动体以及保持架在旋转中急剧发热直至变色、软化、熔敷和破损。造成轴承烧伤的主要原因是由于圆锥滚子轴承的润滑不良,可能使用了不正规的润滑剂,或者润滑剂过多,过少,都是不正确的。其次可能是过大载荷(预压过大)。转速过大。游隙过小。有水或其他的异物侵入。如果上面的两种情况都不是那么就是轴、轴承箱的精度不良、轴的挠度大。看到这里,我想大家都想知道解决的办法...