在粗浅状况下, FAG轴承润滑脂填充量,老是逾越了直接介入润滑的实践需求量,饱持架上和轧机轴承护盖的空腔之中,并在滚动体外围构成一个轮廓。在此过程中,因为剩下润滑脂的阻力,轴承温度很快上升。尽管大部分剩下的润滑脂在工作初期即被挤出,并且挤在滚道附件的润滑脂也仍有或许被搬迁转变着滚动体带进滚道之间。
这些在轧机轴承工作的初期阶段,大部分润滑脂很快(不到一分钟)就被挤出滚道,而聚积在保润滑脂在跟着轴承搬迁转变体轮回的还,连续少量地被排出。这时FAG轴承温度依然持续上升,直到剩下的润滑脂全被排出停止,可称为润滑脂的走合阶段,依据轧机轴承结构中润滑脂质量、填充量等要素,这段时分或许持续十几分钟,以至几小时。
a、对FAG轴承寿数的影响:
FAG轴承的清洁度对轴承寿数的影响相当大,轴承公司曾为此进行了专门的实验,结果是其不同达数倍乃至数十倍以上。轴承的清洁度越高,寿数越长等人的实验标明:不同清洁度的润滑油对球轴承寿数影响很大。所以,改善润滑油的清洁度能延伸轧机轴承的寿数,此外,若润滑油含污物颗粒控制在10um以下,轴承寿数也成数倍增加。
b、对振动噪声的影响:
对振动的影响:FAG轴承实验结果标明:清洁度严重影响轧机轴承的振动水平,尤其是高频带的振动更为显着。 清洁度高的轴承振动速度值低,特别是在高频带。
c、对润滑功能的影响:
FAG轴承清洁度的下降,不只影响润滑油膜的构成,还会引起润滑脂的蜕变和加快其老化,然后影响润滑脂的润滑功能下降。
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所谓FAG轴承出现烧伤损伤状态是指:轴承的滚道轮、滚动体以及保持架在旋转中急剧发热直至变色、软化、熔敷和破损。造成轴承烧伤的主要原因是由于圆锥滚子轴承的润滑不良,可能使用了不正规的润滑剂,或者润滑剂过多,过少,都是不正确的。其次可能是过大载荷(预压过大)。转速过大。游隙过小。有水或其他的异物侵入。如果上面的两种情况都不是那么就是轴、轴承箱的精度不良、轴的挠度大。看到这里,我想大家都想知道解决的办法...